DCS1000-NX (ഫില്ലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ: വലിയ കണിക, താഴെയുള്ള ഭാരം)

1. ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം
നാല് 160X400 സിലിണ്ടറുകളിലൂടെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം തൂക്കമുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ തൂക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനൊപ്പം ഉയർത്തുന്നതിന് ന്യൂമാറ്റിക് ഹുക്കും ന്യൂമാറ്റിക് ബാഗ് ഹോൾഡറും ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഗൈഡ് കത്രിക ഗൈഡ് മെക്കാനിസം വഴി സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നു.ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം, ബാഗ് ഹോൾഡർ, ഹുക്ക്, ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടർ, കത്രിക ഗൈഡിംഗ് മെക്കാനിസം എന്നിവയെല്ലാം സ്കെയിൽ ബോഡിയുടെ ഭാഗമായി വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഈ ഘടകങ്ങൾ ലിഫ്റ്റിംഗ് വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ്.നാല് സിലിണ്ടറുകളിൽ സ്പീഡ് ക്രമീകരിക്കുന്ന ഗ്യാസ് പൈപ്പ് സന്ധികൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് നാല് സിലിണ്ടറുകളുടെ സമന്വയം ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും റണ്ണിംഗ് വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
2. വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം
പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൻ്റെ നാല് മൂലകളിലായി നാല് SB-1t ഹൈ-പ്രിസിഷൻ സെൻസറുകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.സംയോജിത വെയ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം സ്വാഭാവികമായും നാല് സെൻസറുകളിൽ ഇരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഉയർത്തുന്നതിന് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന് മുകളിൽ നാല് 160X400 സിലിണ്ടറുകൾ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.വെയ്റ്റിംഗ് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഭാഗങ്ങളിൽ യഥാക്രമം സംരക്ഷിത ബോൾട്ടുകൾ നൽകിയിരിക്കുന്നു.മുകളിലെ ബോൾട്ടുകൾ മൊഡ്യൂളിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത ലോഡിന് മുകളിലുള്ള സമ്മർദ്ദത്താൽ വെയ്റ്റിംഗ് മൊഡ്യൂളിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് തടയുന്നു, കൂടാതെ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം താഴേക്കിറങ്ങുമ്പോൾ പ്ലാറ്റ്ഫോം മുകളിലേക്ക് തള്ളുന്ന ബാഹ്യശക്തിയാൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോം സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിക്കുന്നത് താഴത്തെ സംരക്ഷിത ബോൾട്ടുകൾക്ക് തടയാൻ കഴിയും.കൃത്യമല്ലാത്ത അളവ്.വെയ്റ്റിംഗ് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗവും മൊഡ്യൂളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രഷർ-ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ താഴത്തെ പ്രതലവും പരന്നത ഉറപ്പാക്കാൻ മില്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ മുഴുവൻ സ്കെയിൽ ബോഡിയും നാല് വെയ്റ്റിംഗ് ഡൈകളിൽ സുഗമമായി വീഴുന്നു, അങ്ങനെ വെയ്റ്റിംഗ് മൊഡ്യൂൾ തുല്യമായിരിക്കും. ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു
3. ലിവർ തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്നത്
സ്വിച്ച് തിരിച്ചറിയാൻ 40X60 സിലിണ്ടറാണ് ഹുക്ക് ഓടിക്കുന്നത്.ഹുക്ക് ഓപ്പറേറ്ററുമായി ബന്ധപ്പെടുന്ന ഒരു ന്യൂമാറ്റിക് ഘടകമായതിനാൽ, സുരക്ഷാ ഘടകം കണക്കിലെടുത്ത്, സിലിണ്ടറിൻ്റെ എയർ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റ് പൈപ്പും സന്ധികൾ വേഗത ക്രമീകരിക്കുന്ന സന്ധികളാണ്, അതിനാൽ ഹുക്കിൻ്റെ സ്വിച്ചിംഗ് വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ മാറുന്ന വേഗത. ഓപ്പറേറ്റർക്ക് വ്യക്തിപരമായ പരിക്കേൽപ്പിക്കാൻ ഹുക്ക് വളരെ വേഗത്തിലല്ല.ഒരു ഹുക്ക് 500 കിലോഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, നാല് കൊളുത്തുകൾക്ക് 2000 കിലോഗ്രാം ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശക്തിയുണ്ട്.