Asfaldi külmlappimismaterjalil on halva voolavuse ja kõrge viskoossusega omadused, mistõttu on traditsioonilistel pakendamismasinatel raske olla pädev pakendekottide täitmisprotsessis kiireks ja ülitäpseks täitmiseks.Selles artiklis tutvustatakse teatud tüüpi täiteseadmeid, mis on spetsiaalselt selle tööstusharu jaoks välja töötatud.See seade rikub kvantitatiivse täitmismasina traditsioonilist fikseeritud mõtlemist, võtab materjalide võtmiseks kasutusele fikseeritud mahuga doseerimisämbri ja võtab materjali võtmise protsessis kasutusele sunnitud materjalivõtumeetodi, mis vastab materjali viskoossuse ja halva voolavuse omadustele.
Traditsioonilise tonnaažikottide pakkimismasina kiirus on tavaliselt alla 60 tonni tunnis ja spetsifikatsioon on 500–1000 kilogrammi.Viimastel aastatel oleme korraldanud teadusuuringuid, mille eestvedajaks on tonnkottide pakkimismasinate tööstuse juhtfiguurid, ja lõpuks teinud läbimurde, saavutades tööstuse kiireima pakkimiskiiruse 150 tonni/tunnis.Pealegi on pärast tehase katseid ja klientide kasutamist tootel stabiilne ja usaldusväärne jõudlus ning suur pakendamise täpsus, mida kasutajad on suuresti kinnitanud.
Meie ettevõtte tonnaažikottide pakkimismasina struktuur on esimene omataoline samas tööstuses, mis täidab Hiinas seda tüüpi pakendamismasinate tühimiku.Selle toote edukas väljatöötamine on hindamatu panus tonn-pakendite masinate arendamisse ning on ka heaks eeskujuks seda tüüpi toodete tehnoloogilisele uuendusele.
Postitusaeg: 03.03.2023