Silinder hidrolik dan silinder pneumatik merupakan alat yang mengubah energi tekanan fluida menjadi energi mekanik.

Silinder hidrolik dan silinder pneumatik merupakan alat yang mengubah energi tekanan fluida menjadi energi mekanik.Mereka juga dikenal sebagai aktuator, dan telah banyak digunakan di berbagai perangkat kontrol.Berdasarkan bentuk geraknya, aktuator meliputi silinder hidrolik atau silinder pneumatik untuk gerak lurus, motor untuk gerak memutar, aktuator pendulum untuk gerak putar dan jenis aktuator lainnya.Silinder pneumatik menggunakan udara terkompresi sebagai sumber gas dan mengubah energi tekanan gas menjadi energi mekanik.
Pilihan untuk tipe silinder antara lain tie-rod, welded, dan ram.Silinder tie-rod adalah silinder hidrolik yang menggunakan satu atau lebih tie-rod untuk memberikan stabilitas tambahan.Tie-rod biasanya dipasang pada diameter luar rumah silinder.Dalam banyak aplikasi, batang pengikat silinder menanggung sebagian besar beban yang diberikan.Silinder las adalah silinder hidraulik halus yang menggunakan rumah silinder las tugas berat untuk memberikan stabilitas.Silinder ram adalah jenis silinder hidrolik yang berfungsi sebagai ram.Ram hidrolik adalah suatu alat yang luas penampang batang pistonnya lebih dari setengah luas penampang komponen yang bergerak.Ram hidrolik terutama digunakan untuk mendorong daripada menarik, dan paling sering digunakan dalam aplikasi tekanan tinggi.
1.
Silinder kerja tunggal: Secara struktural, hanya satu sisi piston yang memberikan fluida dengan tekanan tertentu.Silinder kerja tunggal mengontrol pergerakan dengan gaya fluida dalam satu arah, dan proses kembalinya bergantung pada gaya eksternal seperti gaya pegas atau gravitasi.

2.
Silinder kerja ganda: Secara struktural, kedua sisi piston disuplai dengan fluida dengan tekanan kerja tertentu.Di bawah pengaruh gaya fluida di kedua sisi, silinder hidrolik atau silinder pneumatik dapat bergerak ke arah positif atau ke arah sebaliknya.

Umumnya, jika asimetri silinder hidrolik atau silinder pneumatik dapat diabaikan, maka posisi awal piston berada pada posisi netral silinder, dan kedua sisinya dapat dianggap sebagai struktur yang simetris.