Shlangi silindrlar va pnevmatik tsilindrlar suyuqlik bosimi energiyasini mexanik energiyaga o'zgartiradigan qurilmalardir.

Shlangi silindrlar va pnevmatik tsilindrlar suyuqlik bosimi energiyasini mexanik energiyaga o'zgartiradigan qurilmalardir.Ular aktuatorlar sifatida ham tanilgan va turli xil boshqaruv qurilmalarida keng qo'llanilgan.Harakat shaklida aktuatorga gidravlik tsilindrlar yoki to'g'ri harakatlanish uchun pnevmatik silindrlar, burilish harakati uchun motorlar, aylanma harakat uchun sarkaçli aktuatorlar va boshqa turdagi aktuatorlar kiradi.Pnevmatik tsilindr gaz manbai sifatida siqilgan havodan foydalanadi va gazning bosim energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi.
Silindr turi uchun tanlovlar rishta, payvandlangan va qo'chqorni o'z ichiga oladi.Bog'lovchi tsilindr - bu qo'shimcha barqarorlikni ta'minlash uchun bir yoki bir nechta bog'ichlardan foydalanadigan gidravlik silindr.Bog'lovchilar odatda silindr korpusining tashqi diametriga o'rnatiladi.Ko'pgina ilovalarda silindrli bog'lovchi tayoq qo'llaniladigan yukning katta qismini ko'taradi.Payvandlangan tsilindr silliq gidravlik silindr bo'lib, barqarorlikni ta'minlash uchun og'ir yuklangan payvandlangan silindrli korpusdan foydalanadi.Qo'chqorli silindr - qo'chqor vazifasini bajaradigan gidravlik silindrning bir turi.Shlangi qo'chqor - bu piston rodining tasavvurlar maydoni harakatlanuvchi komponentlar kesimining yarmidan ko'pini tashkil etadigan qurilma.Shlangi qo'chqorlar birinchi navbatda tortish uchun emas, balki surish uchun ishlatiladi va ko'pincha yuqori bosimli ilovalarda qo'llaniladi.
1.
Yagona ishlaydigan silindr: Strukturaviy ravishda, pistonning faqat bir tomoni suyuqlikni ma'lum bir bosim bilan ta'minlaydi.Yagona ta'sir qiluvchi silindr bir yo'nalishda suyuqlik kuchi bilan harakatni nazorat qiladi va qaytish jarayoni bahor kuchi yoki tortishish kabi tashqi kuchlarga bog'liq.

2.
Ikki ta'sirli silindr: Strukturaviy ravishda, pistonning har ikki tomoni ma'lum ish bosimining suyuqligi bilan ta'minlanadi.Ikkala tomonning suyuqlik kuchi ta'sirida gidravlik silindr yoki pnevmatik silindr ijobiy yo'nalishda yoki teskari yo'nalishda harakatlanishi mumkin.

Odatda, gidravlik silindr yoki pnevmatik silindrning assimetriyasi ahamiyatsiz bo'lsa, pistonning boshlang'ich holati silindrning neytral holatida bo'ladi va ikki tomonni nosimmetrik tuzilish deb hisoblash mumkin.