ባለፈው አመት በቻይና የገበያ ቦታ ላይ አንድ ትልቅ የኤሌክትሪክ ሚኒ መኪና አገኘሁ እና ባለቤት ለመሆን ወሰንኩ።በ2,000 ዶላር አደገኛ ነው ብዬ አስቤ ነበር፣ ግን ስምምነቱ ከተቋረጠ እርሻውን አላጣም።ስለዚህ በሕይወቴ ውስጥ በጣም እንግዳ ከሆኑ የመኪና ግዢዎች አንዱን ጀመርኩ።
በቻይና ያለውን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ልማት በመመልከት ዓመታት አሳልፌአለሁ።ስለ ቴስላ ኮፒካቶች እና ሌሎች ታዋቂ የቻይና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እያወራሁ አይደለም።እኔ የማወራው ሙሉ በሙሉ በቻይና ስለሚተዳደረው ገራገር፣ እንግዳ እና አስቂኝ አነስተኛ የኤሌክትሪክ መኪና ኢንዱስትሪ ነው።
በየሳምንቱ መጨረሻ በጣም አስቂኝ የሆኑትን ሚኒ ኢቪዎችን እየተከታተልኩ አስቂኝ፣ ጉንጬ ውስጥ የምጽፍ አምድ ብቻ ሳይሆን አንዳንድ ጊዜ መቋቋም የማልችለውን ወይም ከራሴ መደበቅ የምችላቸውን ኢቪዎችን በመግዛት እራሴን እሳተፋለሁ።ሚስት ።
በመጀመሪያ, ይህ ቆንጆ ትንሽ ነገር ኢንተርኔትን የሚሰብር የኤሌክትሪክ መኪና ይሆናል.ይህንን ተሞክሮ ለመስማት በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ የኤሌክትሮክ አንባቢዎች ገፁን ገልብጠዋል።ቪዲዮው በሌሎች ሚሊዮኖች ታይቷል።ምን እንደሆነ በትክክል እርግጠኛ አይደለሁም።ምናልባት የአንድ አነስተኛ ትራክ መጠን (ትንሽ ከ5፡8 ወይም ከሪቪያን 18 ጫማ ጋር ሲነጻጸር 11 ጫማ ርዝመት አለው)።በF150 መብረቅ ዋጋ ሙሉ ጋራዥ መግዛት ስለምችል ዋጋው ተመጣጣኝ ሊሆን ይችላል።ግን ሁሉም ሰው ይህን ትንሽ የኤሌክትሪክ መኪና, ጎረቤቶችን ጨምሮ የሚወዱት ይመስላል!
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ መኪናውን ለወላጆቼ በፍሎሪዳ ውስጥ በእርሻቸው ላይ እንዲጠቀሙበት ሰጥቻቸዋለሁ።እዚያም ከቆሻሻ ማጠራቀሚያ እስከ የመሬት ገጽታ ስራዎች ድረስ የተለያዩ ተግባራትን ያከናውናል.በትክክለኛው ቀን ና እና አባቴ ከልጅ ልጆቹ ጋር በሠረገላ ሲጋልብ ታያለህ።በሰአት 25 ማይል (40 ኪሜ) ወላጆቼ SUV ሲጠቀሙ ችግር አልነበረም።
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ መኪናውን ስንት ኪሎ ሜትሮች እንደነዳን ብነግርሽ እመኛለሁ፣ ነገር ግን በትክክል ኦዶሜትር የለውም።ነገር ግን፣ በመልበስ እና በመቀደድ ስንመለከት፣ ከእውነተኛው ያነሰ የጉዞ ርቀት አለው።ይህ የጭነት መኪና በጥሩ ብቃት ሁላችንንም ስላስገረመን ነው!
እርግጥ ነው፣ አንድ ዓመት እንኳ አልሞላውም፣ ነገር ግን በአስተያየቶቹ ስንመለከት፣ አብዛኛው ሰው ይህ የጭነት መኪና ይህን ያህል ጊዜ ይቆያል ብለው አልጠበቁም።ግን ዘላቂ ብቻ ሳይሆን ከመቼውም ጊዜ በተሻለ ሁኔታ ሰርቷል።
በኋለኛው ላይ ያለው የሃይድሮሊክ ምላጭ ለቆሻሻ እና የአፈር አፈርን ለማሰራጨት በጣም ጠቃሚ ነው, እና ከጊዜ በኋላ የተሻለ ይመስላል.
የሃይድሮሊክ ራም ዳግም ማስጀመር ባህሪው በጣም ጥሩ ነው, ሁል ጊዜ እጠቀማለሁ.ግን እኔ እንደማስበው የእነሱ ሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች በጣም ትልቅ ናቸው.
በቂ ማንሳት ሲኖረው፣ አልጋው ላይ የሚይዘው በቂ ክብደት ከሌለ ብዙውን ጊዜ በውረድ ጊዜ ይጣበቃል።
ድብደባውን እንደገና ለመቀነስ ከአልጋዎ ትንሽ መነሳት አለብዎት.ይህ የሆነበት ምክንያት የሃይድሮሊክ ፈሳሹን ከፒስተን ውስጥ በስበት ኃይል ብቻ ለመግፋት የሚያስችል በቂ ክብደት ስለሌለ ነው።አውራ በግ በጊዜ ሂደት ያደክማል, እና አሁን ወደ ላይ ከፍ እያለ ከሞላ ጎደል ይወርዳል.
አሁንም የመሸከም አቅሙ ምን እንደሆነ አላውቅም ነገር ግን በአልጋዬ ላይ ከ500-700 ፓውንድ የሚሆን ቆሻሻ አለኝ እና እሱ ልክ እንደ 40 ፓውንድ ከረጢት የአፈር አፈር በቀላሉ ሊያነሳው ይችላል።ስለዚህ, ሁሉም ነገር የመሸከም አቅሙ አልጋው ሊይዝ ከሚችለው በላይ መሆኑን ያመለክታል.
ሌላ ቀን የእኔ አስቂኝ የቻይና ኤሌክትሪክ ሚኒ ፒክ አፕ መኪና በእርሻ ቦታ ላይ የምጠቀምበት።የዛሬው #የኤሌክትሪክ መኪና ሥራ፡ አንዳንድ ከፍ ያሉ አልጋዎች።የጭነት መኪናውን በ@ElectrekCo https://t.co/or1tfyKuJo pic.twitter.com/lM6Fuanfwc ላይ ስለማግኘቱ አጠቃላይ ልምድ ጽፌያለሁ።
ከፋብሪካው የወጣውን ትልቁን 6 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ ገዛሁ ምንም እንኳን ምን አይነት ክልል እንዳለው በትክክል አላውቅም።በጣም የሚያስደስት እውነታ፡ የዚህ $2,000 የጭነት መኪና ዋጋ ከፍተኛውን የባትሪ ዋጋ በሌላ $1,000 ከፍ በማድረግ ወደ $2,000 በማጓጓዝ እና የአሜሪካ ክፍያዎችን (ተጨማሪ እዚህ ጋር)
በተለምዶ የጭነት መኪናን በየጥቂት ሳምንታት እናስከፍላለን እና በንድፈ ሀሳብ ደረጃ ወደ 50 ማይል (80 ኪሎ ሜትር) ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ክልል አለን።
ነገር ግን የጭነት መኪናው በሆቴሉ ዙሪያ ከመንገድ ውጪ ብቻ ስለሚውል፣ ያን ያህል ርቀት አይጓዝም እና የተሽከርካሪው ርቀት ችግር ሆኖ አያውቅም።
የአባቴ ባትሪ ባለቀበት ጊዜ አንድ ጊዜ ሞተ፣ ነገር ግን ልክ በጃኬሪ 1500 ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ ጣቢያ ወደ እሱ ቀረበ።በደቂቃዎች ውስጥ ቻርጅ አድርጎ ወደ ቤቱ ሊመልሰው ችሏል።
ሚኒ የጭነት መኪናን ለፀሀይ ጀነሬተርነት የሚያገለግል ቻርጅ ለማድረግ ተመሳሳይ ተንቀሳቃሽ ሃይል ጣቢያ እና አራት የሶላር ፓነሎች ስብስብ መጠቀም እንደምችል ተረድቻለሁ።
ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጀሮች ለአነስተኛ ተንቀሳቃሽ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች በጣም ኃይለኛ ስለሚሆኑ ይህ በጣም ጥሩ ባህሪ ነው.ጃኬሪ 1500 የ 1 ኪሎ ዋት የመኪና ቻርጅ መሙያ (ምንም እንኳን በጣም ረጅም ባይሆንም) በቀላሉ ማሄድ ይችላል።ነገር ግን ትናንሽ የኃይል ማመንጫዎች እንኳን ከጭነት መኪናዬ ጋር በመጣው ከ500-600 ዋ ባትሪ መሙያ ሊሄዱ ይችላሉ።
የፀሐይ ፓነሎችን ከጭነት መኪና ቻርጅር ጋር በተመሳሳይ ጊዜ በማሄድ፣ የፀሐይ ኃይልን ልክ የፀሐይ ኃይል ማመንጫ የጭነት መኪናን እንደሚያንቀሳቅስ በፍጥነት መሙላት እችላለሁ።በመሠረቱ በፀሐይ ውስጥ ሙሉ ቀን ይቆያል.
የጭነት መኪና ስርዓቱም በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።በ LED መብራት ፣ አባቴ በድንገት ለአንደኛው የቦታ መብራቶች ተራራውን ሰበረው ካልሆነ በስተቀር በደረሰው ቀን እንዳደረገው ፣ ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ ይሰራል።መኪናውን ከዛፉ ስር ሲያሽከረክረው ጠራረገው እና ሁልጊዜም እንደሚያጸዳው ይምላል, ነገር ግን በዚህ ጊዜ ቅርንጫፎቹ ትንሽ ዝቅ ያሉ ናቸው.ግን አይጨነቁ - የእጅ ባትሪውን አካል ትንሽ መጠገን እንደ አዲስ ያደርገዋል።
አየር ኮንዲሽነሩ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ይሰራል፣ ምንም እንኳን በጣም ጩኸት ቢሆንም ብዙ ጊዜ ባንጠቀምበትም።የኃይል መስኮቶቹን ሲከፍቱ መኪናው በደንብ ይተነፍሳል፣ እና የፀሀይ ጣራው ተጨማሪ አየር ወደ ካቢኔ ውስጥ እንዲገባ ይረዳል።ነገር ግን በፍሎሪዳ ሞቃታማ እና እርጥበት አዘል የበጋ ወቅት አየር ማቀዝቀዣ በጣም ጥሩ ነገር ነው.የትንሿ መኪናው ታክሲ ደግሞ በፍጥነት ይቀዘቅዛል ማለት ነው።በሩጫ ሰአት ላይ ምንም አይነት ችግር እንዳለ ለማየት በቆምኩበት ለ30 ደቂቃ ያህል ኤ/ሲውን ለቀቅኩት።ተመልሼ ስመለስ የንፋስ መከላከያው በሙሉ በወፍራም ኮንደንስ የተሸፈነ ሆኖ አገኘሁት።ስለዚህ አዎ, እየቀዘቀዘ ነው.
እገዳው አሁንም ጠንካራ ነው, ነገር ግን ይህ ምናልባት ምናልባት ክፍሎቹ እንደገና ከመጠን በላይ በመጫናቸው ምክንያት ነው.ምንጮቹ ወደ 400 ኪሎ ግራም ይመዝናሉ, ለእንደዚህ አይነት ትንሽ መኪና በጣም ጠንካራ ናቸው.አንዳንድ ምትክ 125lb ምንጮችን ገዛሁ እና ምን ያህል በጉብታዎች ላይ የሚደረገውን ጉዞ እንደሚያሻሽል ለማየት እጓጓለሁ።
እንዲሁም ከመንገድ ውጪ ያለውን አቅም ለማሻሻል በማሰብ ለጭነት መኪናው ትላልቅ ጎማዎችን መርጫለሁ።መደበኛ ጎማዎች ለመንገድ የተነደፉ ናቸው.በአሸዋማ አፈር እና በንብረቱ ዙሪያ ረዣዥም ሳር ውስጥ ጥሩ ይሰራሉ, ግን ተስማሚ አይደሉም.አዲስ ጎማዎች ትልቅ መሻሻል መሆን አለባቸው.
ከሰዎች የማገኛቸው በጣም የተለመዱ ጥያቄዎች አንዱ ይህ ሚኒ መኪና በትክክል የመንገድ ህጋዊ ከሆነ ነው።እንደ አለመታደል ሆኖ አይደለም.ብዙ ሰዎች የብርቱካን ትሪያንግልን ጀርባ ላይ መታጠፍና ጀንበር ስትጠልቅ ውስጥ መሳፈር እንደምችል ያስባሉ።ይህ በእርግጥ ጥሩ ነው, ግን አሁንም አይሰራም.ግን በእውነቱ አይደለም.
ለእሱ ቅርብ ያለው የተሽከርካሪ ክፍል ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ተሽከርካሪ (LSV) ነው።ይህ በፌዴራል ደረጃ የሚተዳደር የተሽከርካሪ ምድብ ለነዚህ አይነት ዘገምተኛ መንቀሳቀሻዎች፣ ብዙ ጊዜ ትንንሽ ተሽከርካሪዎች በሰአት 25 ማይል (40 ኪሜ በሰአት)።
ነገር ግን የተለመደው የተሳሳተ ግንዛቤ ተሽከርካሪ ህጋዊ LSV ለመሆን 25 ማይል በሰአት የፍጥነት ገደብ እና የደህንነት ቀበቶዎች ብቻ ይፈልጋል።ገና ብዙ የሚቀር ነገር አለ።ሁሉም የደህንነት መሳሪያዎች በDOT ከተረጋገጠ ፋብሪካ መምጣት አለባቸው።የመኪና መገጣጠሚያ ፋብሪካዎች በNHTSA መመዝገብ አለባቸው።አስፈላጊ መሣሪያዎች እንደ የኋላ መመልከቻ ካሜራ (የእኔ መኪና አንድ አለው)፣ እግረኞችን ለማስጠንቀቅ የድምፅ ማመንጫ (የእኔ መኪና አንድ የለውም) እና ሌሎች ጥቂት አካላት አሉ።እንደገና፣ እነዚህ ሁሉ በDOT ከተመሰከረላቸው ፋብሪካዎች መምጣት አለባቸው።በDOT ተለጣፊ የተሰፋ ቀበቶ መታጠቅ ብቻ በቂ አይደለም።
ስለዚህ መኪናውን በመንገድ ላይ ብጠቀም የምፈልገውን ያህል፣ በእርግጥ አይቻልም።የኤል.ኤስ.ቪን ህጋዊ መስፈርቶች የሚያሟሉ ወደ ዜሮ የሚጠጉ ተሸከርካሪዎች በአሁኑ ጊዜ ወደ ቻይና ይገባሉ፣ እና እንዲያውም ብዙዎች እነዚያን መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ እንደማያሟሉ ይናገራሉ።እነዚህ አነስተኛ እና ርካሽ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሰፈር እና በከተሞች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉበት እውነተኛ ገበያ እንዳለ ስለማስብ ይህ በቅርቡ ይለወጣል ብዬ ተስፋ አደርጋለሁ።ግን በተመሳሳይ ጊዜ, እኔ የእኔን የምጠቀምበት መንገድ አሁንም ከመንገድ ውጭ በጣም ውጤታማ ናቸው.
በቅርቡ የምጭናቸውን አዲስ ጎማዎችና ምንጮች ቀደም ብዬ ተናግሬአለሁ።ነገር ግን በጣራው ላይ 50 ዋ የፀሐይ ፓነሎችን ለመትከል እቅድ አለኝ.እኔ እንደማስበው ለካቢኔ ጣሪያ ፍጹም መጠን ያለው እና እንደ አስቂኝ ኮፍያ የማይጣበቅ ነው።ከዲሲ ማበልጸጊያ መቆጣጠሪያ ጋር ማገናኘት እና ባትሪውን በቀጥታ መሙላት እችላለሁ.መኪናው በጣም ፈጣን ስላልሆነ እና በአንድ ማይል ከ40-50 ዋት ሰአታት ስለሚፈጅ በጣም ቀልጣፋ ነው።ስለዚህ ፀሀይ ሙሉ በምደሰትበት ለእያንዳንዱ ሰአት አንድ ማይል ወይም ከዚያ በላይ ክፍያ ማስከፈል እችላለሁ።ከአምስት ማይል ያነሰ ወይም በንብረቱ ዙሪያ ያለው የዕለት ተዕለት አጠቃቀም ማለት መኪናውን ቻርጅ መሙያ ውስጥ ማስገባት አያስፈልግም ማለት ነው።
በጭነት መኪናው ላይ ፍራሽ ማድረግም ያስፈልገኛል።አልጋዬን በሸፈንኩ ቁጥር ስለ ፈሳሽ ቀለም ማሰብ መጥፎ ስሜት ይሰማኛል።እኔ ራሴ ልጠቀምበት የምችለውን የጭነት መኪና አልጋ ጥቅል ምንጣፍ ለመጠቀም እያሰብኩ ነው።ማንኛውም የቀለም ጥቆማዎች?
በእውነቱ, ለእኔ ሌላ ጥሩ የማሻሻያ ሀሳቦች ካሉዎት እባክዎን ከዚህ በታች ባለው የአስተያየቶች ክፍል ውስጥ ይለጥፉ ።እና “የፔይንቦል ቱርን ከኋላ አስገባ እና ወደ ተሽከርካሪ ቀይር” አትበል እኔ ያን ማድረግ እፈልጋለሁ።
ከእነዚህ የኤሌክትሪክ ሚኒ መኪናዎች አንዱን ለመግዛት ከሚፈልጉ ሰዎች በየሳምንቱ ብዙ ኢሜይሎችን አገኛለሁ።ገባኝ.ድንቅ ናቸው።ነገር ግን ከእነዚህ ውስጥ አንዱን ወደ አሜሪካ ማምጣት ቀላል ስራ እንዳልሆነ ልብ ይበሉ።
የእኔን SUV ማስመጣት የምችለው በሕዝብ መንገዶች ላይ መጠቀም የተከለከለ ስለሆነ ብቻ ነው።ህጋዊ ነው፣ ግን አሁንም የተወሳሰበ እና ወጥመዶች አሉት።ሌሎች ሰዎች እነዚህን የቻይና መኪናዎች ለማስመጣት ሲሞክሩ በጉምሩክ እና በድንበር ጠባቂዎች መኪኖቹ ለመንገድ የታሰቡ ስለሚመስሉ ሰምቻለሁ።
በዚህ ችግር ውስጥ ባይገቡም, በመንገድ ላይ ከፍተኛ ወጪዎች ይኖራሉ.የጭነት፣ የወደብ ክፍያ፣ የመጫኛ እና የማውረድ ክፍያ፣ የጉምሩክ ማጽጃ ክፍያ ወዘተ.
ምንም እንኳን በግልጽ ምንም አይነት ዋስትና ባይሰጡም እና ሎጂስቲክስን ብቻ ቢያደርጉም እቃዎችን የሚያስመጡ ኩባንያዎች አሉ - በጣም ጥሩ በሆነ ምልክት።
አንዳንድ አንባቢዎቼም በአሊባባ ላይ ፍላጎት ነበራቸው እና የኤሌክትሪክ ሚኒ ጂፕ ወይም ሌላ እንግዳ ባለአራት ጎማ ኤሌክትሪክ መኪና ስለማስመጣት ታሪካቸውን አካፍለውኛል።ጀብዱአቸውን ስናይ ለልብ ድካም አይደለም።
ለአሁን፣ የኤሌክትሪክ ሚኒ መኪናዬን መጠቀሜን ለመቀጠል አቅጃለሁ፣ ከመንገዱ ወጥቼ የእለት ተእለት ስራዎችን ለመስራት እና ምን እንደሚሰራ ለማየት።
እርግጠኛ ነኝ በጊዜ ሂደት ልክ እንደ ማንኛውም ማሽን።ይህ በሚሆንበት ጊዜ ማስተካከያው አንዳንድ ብልሃቶችን እና ክህሎትን ሊፈልግ ይችላል።ይህ ከአገር ውስጥ ነጋዴ ድጋፍ ውጭ መኪና መግዛት ሌላኛው ወገን ነው።ነገር ግን ሰዎች እንደዚህ ከመኖር በፊት - አንድ ነገር ሲሰበር, አስተካክለዋል.ስለዚህ ብዙም አልጨነቅም።እኔም በሜካኒካል ኢንጂነሪንግ የተመረቅኩኝ እና የባትሪ መሐንዲስ የዓመታት ልምድ ስላለኝ በዓለም ላይ ና!
እኔ ያልመለስኳቸው የጭነት መኪናዎች ማንኛውም ሰው ጥያቄ ካለው፣ ከታች ባለው የአስተያየት ክፍል ውስጥ ለመጠየቅ ነፃነት ይሰማዎ!የኤሌክትሮክ አስተያየት ክፍል በ 48 ሰአታት ውስጥ እንደ ብረት ወጥመድ ስለሚዘጋ በፍጥነት ማድረግዎን ያረጋግጡ!
ሚካ ቶል የግል የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ አድናቂ፣ ባትሪ አፍቃሪ እና #1 የአማዞን ምርጥ ሽያጭ ደራሲ የ DIY Lithium Battery፣ DIY Solar Powered፣ The Complete DIY Electric Bicycle Guide እና የኤሌክትሪክ ብስክሌት ማኒፌስቶ ነው።
በአሁኑ ጊዜ የሚካ ዕለታዊ ኢ-ብስክሌቶች የ$999 Lectric XP 2.0፣ $1,095 Ride1Up Roadster V2፣ $1,199 Rad Power Bikes RadMission እና የ$3,299 ቅድሚያ የአሁን ያካትታሉ።አሁን ግን በየጊዜው የሚለዋወጥ ዝርዝር ነው።
የልጥፍ ሰዓት፡- ሰኔ-27-2023