შარშან ვიპოვე შესანიშნავი ელექტრო მინი სატვირთო მანქანა ჩინურ სავაჭრო საიტზე და გადავწყვიტე, რომ მისი მფლობელი მექნებოდა.2000 დოლარად მეგონა, რომ ეს სარისკო იყო, მაგრამ მე არ დავკარგავ ფერმას, თუ გარიგება ჩაიშლება.ასე რომ, მე დავიწყე ჩემს ცხოვრებაში ერთ-ერთი ყველაზე უცნაური მანქანის შეძენა.
წლები გავატარე ჩინეთში ელექტრომობილების ინდუსტრიის განვითარებაზე თვალს.მე არ ვსაუბრობ Tesla-ს კოპირებაზე და სხვა პოპულარულ ჩინურ ელექტრომობილებზე.მე ვსაუბრობ უცნაურ, უცნაურ, სასაცილო მინი ელექტრო მანქანების ინდუსტრიაზე, რომელიც მთლიანად დომინირებს ჩინეთის მიერ.
ყოველ შაბათ-კვირას არა მხოლოდ ვწერ სასაცილო, უცნაურ რუბრიკას, სადაც ვადევნებ თვალყურს ყველაზე სულელურ მინი EV-ებს, ხანდახან თვითონაც ჩავერთე იმით, რომ ვყიდულობ ელექტრომობილებს, რომლებსაც წინააღმდეგობის გაწევა ან დამალვა არ შემიძლია.ცოლი.
პირველი, ეს საყვარელი პატარა ნივთი ხდება ელექტრო სატვირთო მანქანა, რომელიც არღვევს ინტერნეტს.მილიონობით Electrek-ის მკითხველმა გადალახა გვერდი ამ გამოცდილების შესახებ გასაგებად.ვიდეო მილიონობით მეტმა ნახა.მთლად დარწმუნებული არ ვარ რა არის.შესაძლოა, ეს არის მინი-სატვირთო მანქანის ზომა (ის არის ოდნავ ნაკლები 5:8, ან 11 ფუტი სიგრძით რივიანის 18 ფუტის შედარებით).შესაძლოა, ეს არის ხელმისაწვდომი ფასი, რადგან შემიძლია ვიყიდო სრული ავტოფარეხი F150 Lightning-ის ფასად.მაგრამ, როგორც ჩანს, ყველას უყვარს ეს პატარა ელექტრო სატვირთო მანქანა, მათ შორის მეზობლებსაც!
მას შემდეგ სატვირთო მანქანა ჩემს მშობლებს ფლორიდაში მდებარე რანჩოზე გამოსაყენებლად მივეცი.იქ ის ასრულებს სხვადასხვა ფუნქციებს, ნაგვის შეგროვებიდან დაწყებული გამწვანების სამუშაოებამდე.მოდი სწორ დღეს და დაინახავ მამაჩემს, რომელიც ვაგონზე ჯდება უკან შვილიშვილებთან ერთად.25 mph (40 კმ/სთ) არ იყო პრობლემა ჩემი მშობლების მიერ SUV-ის გამოყენებისთვის.
ვისურვებდი, რომ შემეძლო გითხრათ, რამდენი კილომეტრი გავიარეთ სატვირთოს მას შემდეგ, მაგრამ მას რეალურად არ აქვს ოდომეტრი.მაგრამ, თუ ვიმსჯელებთ ცვეთა და ცვეთაზე, მას აქვს ნაკლები გარბენი, ვიდრე სინამდვილეშია.ეს იმიტომ, რომ ამ სატვირთომ ყველა გაგვაოცა ასეთი კარგი შესრულებით!
მართალია, მხოლოდ ერთი წელი გავიდა, მაგრამ კომენტარების მიხედვით ვიმსჯელებთ, უმეტესობა არ ელოდა, რომ ეს სატვირთო მანქანა ასე დიდხანს გაძლებდა.მაგრამ ეს არა მხოლოდ გაგრძელდა, არამედ უკეთესად მუშაობდა, ვიდრე ოდესმე.
უკანა ჰიდრავლიკური დანა ძალიან სასარგებლო აღმოჩნდა მულჩისა და ნიადაგის ზედა ფენის გასავრცელებლად და დროთა განმავლობაში ის მხოლოდ უკეთესდება.
ჰიდრავლიკური ram reset ფუნქცია შესანიშნავია, მე მას ყოველთვის ვიყენებ.მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ მათი ჰიდრავლიკური ცილინდრები ძალიან დიდია.
მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს საკმარისი აწევა, ის ხშირად იჭედება დაღმართის დროს, თუ საწოლზე არ არის საკმარისი წონა მის დასაჭერად.
ცოტათი უნდა ადგე საწოლიდან, რომ ისევ დაბლა ჩამოიწიო.ეს იმიტომ ხდება, რომ არ არის საკმარისი მასა დგუშიდან ჰიდრავლიკური სითხის გამოსაყვანად მხოლოდ გრავიტაციით.ვერძი დროთა განმავლობაში ცვდება და ახლა თითქმის ისე იკლებს, როგორც მაღლა.
მე ჯერ კიდევ არ ვიცი რა არის დატვირთვის მოცულობა, მაგრამ მე მაქვს დაახლოებით 500-700 ფუნტი ჭუჭყიანი ჩემს საწოლში და მას შეუძლია აწიოს იგი ისევე მარტივად, როგორც 40 ფუნტი ნიადაგის ტომარა.ამრიგად, ყველაფერი მიუთითებს იმაზე, რომ მისი ტევადობა იმაზე მეტია, ვიდრე საწოლს შეუძლია.
ჩემი მხიარული ჩინური ელექტრო მინი პიკაპის გამოყენების კიდევ ერთი დღე რანჩოზე.დღევანდელი #ელექტრო სატვირთო მანქანა: რამდენიმე აწეული საწოლი.მე დავწერე სატვირთო მანქანის მიღების მთელი გამოცდილების შესახებ @ElectrekCo-ზე https://t.co/or1tfyKuJo pic.twitter.com/lM6Fuanfwc.
არც ის ვიცი ზუსტად რა დიაპაზონი აქვს, თუმცა ქარხნიდან გამოსული ყველაზე დიდი 6 კვტ/სთ ბატარეა ვიყიდე.სახალისო ფაქტი: ამ $2,000 სატვირთო მანქანის ფასი გადახტა მას შემდეგ, რაც ბატარეის მაქსიმალური ფასი გაიზარდა კიდევ $1,000-ით, მიწოდება $2,000-მდე, პლუს აშშ-ს საფასური (დაწვრილებით ამის შესახებ აქ).
ჩვენ, როგორც წესი, ვმუხტავთ სატვირთოს ყოველ რამდენიმე კვირაში და თეორიულად გვაქვს დაახლოებით 50 მილი (80 კილომეტრი) ან მეტი.
მაგრამ იმის გამო, რომ სატვირთო მანქანა ექსკლუზიურად უგზოობაში გამოიყენება სასტუმროს გარშემო, ის ასე შორს არ მოგზაურობს და დიაპაზონი არასდროს ყოფილა პრობლემა.
ის ერთხელ გარდაიცვალა, როდესაც მამაჩემს ბატარეა ამოიწურა, მაგრამ ის უბრალოდ მივიდა მასთან თავისი Jackery 1500 პორტატული ელექტროსადგურით.მან დატენა რამდენიმე წუთში და შეძლო მისი სახლში დაბრუნება.
მე ასევე აღმოვაჩინე, რომ შემეძლო გამომეყენებინა იგივე პორტატული ელექტროსადგური და ოთხი მზის პანელისგან შემდგარი ნაკრები მინი სატვირთო მანქანის დასატენად, რათა ის გამომეყენებინა როგორც მზის გენერატორი.
ეს არის მაგარი ფუნქცია, რადგან ბევრი ელექტრო ავტომობილის დამტენი შეიძლება იყოს ძალიან ძლიერი მცირე პორტატული ელექტროსადგურებისთვის.Jackery 1500-ს შეუძლია 1 კვტ სიმძლავრის მანქანის დამტენი (თუმცა არც ისე დიდი ხნის განმავლობაში).მაგრამ მცირე ელექტროსადგურებსაც კი შეუძლიათ იმუშაონ დაახლოებით 500-600 ვტ დამტენით, რომელიც ჩემს სატვირთო მანქანას მოჰყვა.
მზის პანელების მუშაობისას სატვირთო მანქანის დამტენთან ერთად, მე შემიძლია მზის ენერგიის შევსება თითქმის ისე სწრაფად, როგორც მზის გენერატორს შეუძლია სატვირთო მანქანა.ის ძირითადად მთელი დღე გრძელდება მზეზე.
სატვირთო სისტემაც კარგად მუშაობს.LED განათებით, ყველაფერი კარგად მუშაობს, ისევე როგორც ჩამოსვლის დღეს, გარდა იმისა, რომ მამაჩემმა შემთხვევით დაამტვრია სამაგრი ერთ-ერთი პროჟექტორისთვის.როდესაც მან მანქანა ხის ქვეშ გაატარა, ის გადაფხეკა და გეფიცება, რომ ყოველთვის ასუფთავებს, მაგრამ ამჯერად ტოტები ოდნავ დაბალია.მაგრამ არ ინერვიულოთ – ფანრის კორპუსის მცირე შეკეთება მას ახალივით გახდის.
კონდიციონერი მაინც კარგად მუშაობდა, თუმცა იმდენად ხმაურიანი იყო, რომ ხშირად არ ვიყენებდით.მანქანა კარგად სუნთქავს ელექტრო შუშების გახსნისას, ხოლო ლუქი ხელს უწყობს მეტი ჰაერის გაციებას სალონში.მაგრამ კონდიციონერი შესანიშნავია ფლორიდაში ცხელ და ნოტიო ზაფხულში.მინი სატვირთო მანქანის უფრო პატარა კაბინა ასევე ნიშნავს, რომ ის სწრაფად გაცივდება.მე დავტოვე კონდიციონერი ჩართული დაახლოებით 30 წუთის განმავლობაში გაჩერებისას, მხოლოდ იმის დასანახად, იყო თუ არა რაიმე პრობლემა მუშაობის დროს.როდესაც დავბრუნდი, აღმოვაჩინე, რომ მთელი საქარე მინა დაფარული იყო სქელი კონდენსატით.ასე რომ, დიახ, ცივა.
შეჩერება ჯერ კიდევ ხისტია, მაგრამ ეს ალბათ იმის გამოა, რომ კომპონენტები კვლავ გადატვირთულია.ზამბარები იწონის დაახლოებით 400 ფუნტს, რაც ძალიან ხისტია ასეთი პატარა სატვირთო მანქანისთვის.ვიყიდე 125 lb-ის შემცვლელი ზამბარები და მოუთმენლად ველოდები, თუ რამდენად გააუმჯობესებს ტარებას მუწუკებზე.
მე ასევე ავირჩიე უფრო დიდი საბურავები სატვირთო მანქანისთვის, იმ იმედით, რომ გავაუმჯობესებდი მის გამავლობის შესაძლებლობებს.სტანდარტული საბურავები განკუთვნილია ქუჩისთვის.ისინი კარგად მუშაობენ ქვიშიან ნიადაგში და მაღალ ბალახში ქონების გარშემო, მაგრამ არ არიან იდეალური.ახალი საბურავები დიდი გაუმჯობესება უნდა იყოს.
ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული კითხვა, რომელსაც მე ვსვამ ხალხისგან, არის თუ არა ეს მინი სატვირთო მანქანა რეალურად საგზაო ლეგალური.სამწუხაროდ არა.ბევრს ჰგონია, რომ შემიძლია ნარინჯისფერ სამკუთხედს ზურგზე მოვეფერო და ჩავიდე მზის ჩასვლისკენ.ეს, რა თქმა უნდა, კარგია, მაგრამ მაინც არ მუშაობს.მაგრამ სინამდვილეში ასე არ არის.
ავტომობილის კლასი მასთან ყველაზე ახლოს არის დაბალი სიჩქარის მანქანა (LSV).ეს არის ფედერალურად რეგულირებული მანქანების კლასი ამ ტიპის ნელა მოძრავი, ჩვეულებრივ მცირე ზომის მანქანებისთვის, რომლებიც მოძრაობენ საათში 25 მილი (40 კმ/სთ).
მაგრამ გავრცელებული მცდარი წარმოდგენა არის ის, რომ მანქანას სჭირდება მხოლოდ 25 mph სიჩქარის ლიმიტი და უსაფრთხოების ღვედები, რომ იყოს ლეგალური LSV.ჯერ კიდევ ბევრია გასაკეთებელი.ყველა უსაფრთხოების მოწყობილობა უნდა იყოს DOT სერტიფიცირებული ქარხნიდან.ავტომობილების ასამბლეის ქარხნები უნდა იყოს რეგისტრირებული NHTSA-ში.არის საჭირო აღჭურვილობა, როგორიცაა უკანა ხედვის კამერა (ჩემს სატვირთოს აქვს ერთი), ხმაურის გენერატორი ფეხით მოსიარულეებისთვის გასაფრთხილებლად (ჩემს სატვირთოს არ აქვს) და რამდენიმე სხვა კომპონენტი.ისევ და ისევ, ეს ყველაფერი უნდა იყოს DOT-ის სერტიფიცირებული ქარხნებიდან.საკმარისი არ არის ღვედის ტარება, რომელზეც DOT სტიკერია შეკერილი.
ასე რომ, რამდენადაც მე მსურს სატვირთო მანქანის გამოყენება გზაზე, ეს რეალურად შეუძლებელია.თითქმის ნულოვანი ავტომობილი, რომელიც აკმაყოფილებს LSV-ის ლეგალურ მოთხოვნებს, ამჟამად იმპორტირებულია ჩინეთში და სინამდვილეში ბევრი აცხადებს, რომ ისინი საერთოდ არ აკმაყოფილებენ ამ მოთხოვნებს.ვიმედოვნებ, რომ ეს მალე შეიცვლება, რადგან ვფიქრობ, რომ ამ მცირე და იაფი ელექტრო მანქანების რეალური ბაზარია უბნებსა და ქალაქებში გამოსაყენებლად.მაგრამ ამავდროულად, ისინი მაინც ძალიან ეფექტურია უგზოობის გარეთ, როგორც მე ვიყენებ ჩემსას.
უკვე ვახსენე ახალი საბურავები და ზამბარები, რომლებსაც მალე დავაყენებ.მაგრამ ასევე ვგეგმავ სახურავზე 50 ვტ მზის პანელების დაყენებას.მე ვფიქრობ, რომ ეს არის იდეალური ზომა კაბინის სახურავისთვის და არ ჯდება სასაცილო ქუდივით.შემიძლია დავაკავშირო ის DC გამაძლიერებლის კონტროლერთან და ბატარეის პირდაპირ დამუხტვა.სატვირთო მანქანა საკმაოდ ეფექტურია, რადგან ის არ არის ძალიან სწრაფი და მოიხმარს დაახლოებით 40-50 ვტ საათს მილზე.ასე რომ, ყოველი საათის განმავლობაში, როდესაც ვტკბები სრული მზისგან, შემიძლია დავამუხტო დაახლოებით ერთი მილი.დაახლოებით ხუთ მილზე ნაკლები ყოველდღიური გამოყენება ქონების ირგვლივ ნიშნავს, რომ სატვირთო მანქანის დამტენში შეერთება არ არის საჭირო.
ასევე ძალიან მჭირდება სატვირთო მანქანაზე ლეიბის დადება.ყოველ ჯერზე, როცა საწოლს ვფარავ, თავს ცუდად ვგრძნობ თხევად საღებავზე ფიქრით.მე ვფიქრობ, გამოვიყენო სატვირთო საწოლების ხალიჩა, რომელიც მე თვითონ შემიძლია გამოვიყენო.რაიმე ფერის შემოთავაზება?
სინამდვილეში, თუ თქვენ გაქვთ რაიმე სხვა კარგი განახლების იდეა ჩემთვის, გთხოვთ გამოაქვეყნოთ ისინი კომენტარების განყოფილებაში ქვემოთ.და არ თქვათ „უკანაში ჩადეთ პეინთბოლის კოშკი და გადააქციეთ ის მანქანად“ მე უკვე მინდა ამის გაკეთება.
ყოველ კვირას მე ვიღებ უამრავ წერილს იმ ადამიანებისგან, რომლებიც ეძებენ ამ ელექტრო მინი სატვირთო მანქანის ყიდვას.Მე მესმის.ისინი ფანტასტიურები არიან.ამასთან, გაითვალისწინეთ, რომ ერთ-ერთი მათგანის შეერთებულ შტატებში მიტანა ადვილი საქმე არ არის.
მე შემიძლია მხოლოდ ჩემი ჯიპის შემოტანა, რადგან მისი გამოყენება საჯარო გზებზე აკრძალულია.ეს კანონიერია, მაგრამ მაინც რთულია და აქვს ხარვეზები.მე გამიგია სხვა ადამიანების შესახებ, რომლებიც ცდილობდნენ ამ ჩინური სატვირთო მანქანების შემოტანას და მათ გააჩერეს საბაჟო და მესაზღვრეები, რადგან სატვირთო მანქანები თითქოს გზისთვის იყო განკუთვნილი.
მაშინაც კი, თუ ამ პრობლემას არ წააწყდებით, გზაზე მნიშვნელოვანი ხარჯები გექნებათ.ტვირთის, პორტის გადასახადები, დატვირთვა-გადმოტვირთვის საფასური, განბაჟების საფასური და ა.შ.
არის კომპანიები, რომლებიც შემოიტანენ საქონელს თქვენთვის, მაშინაც კი, თუ ისინი აშკარად არ გთავაზობენ გარანტიას და უბრალოდ ასრულებენ ლოჯისტიკას - ძალიან კარგი მარკირებით.
ჩემი ზოგიერთი მკითხველი ასევე დაინტერესდა Alibaba-ით და გამიზიარა ელექტრო მინი ჯიპების ან სხვა უცნაური ოთხბორბლიანი ელექტრო მანქანების შემოტანის ისტორიები.მათი თავგადასავლების შემხედვარე, ეს არ არის გონიერი.
ამ დროისთვის, ვაპირებ გავაგრძელო ჩემი ელექტრო მინი სატვირთო მანქანის გამოყენება, შევასრულო ყოველდღიური მოვალეობები და ვნახო, რა შეუძლია მას.
დარწმუნებული ვარ, რომ დროთა განმავლობაში ის ჩავარდება, როგორც ნებისმიერი მანქანა.როდესაც ეს მოხდება, გამოსწორებამ შეიძლება მოითხოვოს გარკვეული გამჭრიახობა და უნარი.ეს არის მანქანის ყიდვის მეორე მხარე ადგილობრივი დილერის მხარდაჭერის გარეშე.მაგრამ სანამ ხალხი ასე ცხოვრობდა - როცა რაღაც იშლებოდა, ასწორებდნენ.ასე რომ ძალიან არ ვღელავ ამაზე.მე ასევე მაქვს მექანიკის ინჟინერიის ხარისხი და ბატარეის ინჟინრის მრავალწლიანი გამოცდილება, ასე რომ მობრძანდით!
თუ ვინმეს გაქვთ რაიმე შეკითხვა სატვირთო მანქანებთან დაკავშირებით, რომელზეც მე არ ვუპასუხე, თავისუფლად დაუსვით მათ კომენტარების განყოფილებაში ქვემოთ!დარწმუნდით, რომ ამას სწრაფად გააკეთებთ, რადგან Electrek კომენტარების განყოფილება იხურება, როგორც ფოლადის ხაფანგი 48 საათში!
Mika Toll არის პირადი ელექტრო მანქანების ენთუზიასტი, ბატარეის მოყვარული და ამაზონის #1 ბესტსელერი ავტორი DIY Lithium Batteries, DIY Solar Powered, The Complete DIY Electric Bicycle Guide და Electric Bicycle Manifesto.
Mika-ს ამჟამინდელი ყოველდღიური ელექტრონული ველოსიპედები მოიცავს 999$-იანი Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission და $3,299 Priority Current.მაგრამ ამ დღეებში ის მუდმივად ცვალებადი სიაა.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-27-2023