Anno praeterito, magnam mini salsuram electricam inveni in site shopping Sinensi et decrevi me habere eam.In $2,000 periculosum esse putabam, sed villam non amitterem si paciscor perisset.Itaque unum e minimis carrum emptionibus vitam conscendi.
Annis egi progressionem vehiculum electrica industriae in Sinis spectans.Non loquor de exemplaribus Teslae et aliis vehiculis electricis popularibus Sinensium.Loquor de wacky, fatum, ridiculam mini industriam autocineticam electricam quae a Sinis omnino dominatur.
Non solum scribo ridiculam, linguam maxillam omnem volutpat vestibulum indagare mutam mini EVs, interdum etiam me implicare emendo EVs quod resistere non possum vel me celare possum.uxor.
Primum, hoc bellus exiguum fit salsissimus electrica qui Internet frangit.Decies Electrek lectores per paginam audiendi de hac experientia inciderunt.Video plus decies centena millia observatum esse.Non satis certum est quid sit.Forsitan magnitudo mini-tarchiae est (paulo sub 5:8, vel 11 pedes longi comparatus est 18 pedum Riviani).Fortasse pretium parabilis est quia possum plenam garagem emere pro pretio F150 Fulgur.Sed omnes hanc parvam electricam, etiam vicinis, amare videtur!
Ex quo parentibus meis plaustrum dedi in usum villae suae in Florida.Ibi varia munera exercet, a purgamento collectionis ad laborem landcapingendum.Veni die dextro et videbis patrem meum carrum equitantem cum nepotibus in tergo.25 mph (40 km/h) quaestio non fuit de usu parentum SUV.
Vellem tibi dicere quot milia passuum ex eo tunc ejecimus, sed odometrum revera non habet.Sed, cum per lapsum et lacrimam, minus passum quam se habet, habet.Id quod dolor iste nos omnes tam bene gerendi admiratus est!
Concessit, minus quam anno tantum fuit, sed ex commentis diiudicans, plerique hanc plaustrum diu durare non exspectarunt.Sed non solum perduravit, sed melius quam antea laboravit.
Postico ferrum hydraulicum mulch et revelli utilissimum probavit, et solum tempore melius videtur.
Hydraulica arietis reset pluma magna est, omni tempore utor.Sed puto cylindros hydraulicos nimis magnos esse.
Dum satis elevatum est, saepe in descensu adhaesit si non satis ponderis est in lecto ut eum teneret.
Habes e lecto paululum summittere rursus arietem.Causa est, quia massa non sufficit ad ventilandum fluidum hydrauticum e piston a gravitate sola.Aries in tempore consumit, nunc autem fere descendit sicut ascendit.
Nescio adhuc quid capacitatis onus sit, sed circiter 500-700 librarum sordium in lecto meo habeo et tam facile quam 40 libram revelli potest.Sic omnia demonstrat, quod capacitatem suam portandi plus quam lectus accommodare potest.
Alius dies utendi meo iocoso Sinensi electrica mini RAPINA salsissimus vir vivens in villa.Hodiernae #electrici salsissimus vir officium: nonnulla stratoria excitavit.Scripsi de tota experientia questus plaustrum in @ElectrekCo https://t.co/or1tfyKuJo pic.twitter.com/lM6Fuanfwc.
Nescio quid amplitudinis vel habeat, quamvis maximam 6 kWh altilium quae ex officina prodiit emi.Fun fact: Pretium huius $2000 salsissimus desiluit postquam maximum pretium altilium ab alio $1,000, naves ad $2,000, plus US mercedibus (more hic).
Nos typice obiciamus plaustrum singulis hebdomadibus paucis et scientia in circuitu 50 milium passuum (80 chiliometrorum) vel plurium habere.
Sed cum plaustrum solum de via circa deversorium adhibetur, non longinquum et vagandi causa numquam exitum habuit.
Mortuus est semel cum pugna patris mei exit, sed mox ad eum ambulavit cum statione sua Jackery 1500 potentia portatilis.Intra minuta praecepit illud et ad domum repellere potuit.
Etiam inveni me eadem statione potentiae portatilis uti posse et statuto quattuor tabularum solaris ad minium salsuram ut accusare posset ut generator solaris adhiberi posset.
Hoc pluma frigido est quotquot phialas electrici vehiculorum nimis potentes esse possunt ad stationes parvas portatiles potentiae.Jackery 1500 facile currere potest 1 kW patina currus (quamvis non diutissime).Sed etiam parvae potentiae plantae cum fere 500-600W discurrere possunt cum patina quae cum mea salsitudine venit.
Currendo tabulas solares simul cum patina plaustri, potestatem solarem paene implere possum quam velocissime generator solaris salsuram facere potest.Plerumque totum diem in sole durat.
Systema salsulae etiam bene operatur.Ducto accedente, omnia denique opera, ut dies advenit, nisi quod pater meus casualiter montem unum arcuatum fregerit.Cum sub arbore currus eiecit, abradit eum et iurat se semper expurgare, sed rami paulo infra sunt.Sed nolite solliciti esse - parvam reparationem corporis lampadio ad novam rem faciet.
Aer Conditioner adhuc bene laboravit, quamquam tam magna erat ut non frequentius uteretur.Raeda bene spirat cum fenestras aperis, et solis solis adiuvat magis aerem intrans Cameram refrigerandi.Aer autem valetudo magna res est in aestatibus calidis et humidis in Florida.Minor cab mini extulit etiam significat cito refrigerare.Intermisi A/C circiter XXX minutis dum ortus sum, modo videre an exitus currendi essent temporis.Cum redii, totam windshield densam densitatem opertam inveni.Ita est, frigescit.
Suspensio adhuc dura est, sed hoc probabiliter ex eo, quod membra iterum cumulata sunt.Fontes pondo circiter 400 librarum, nimis rigidi pro tam parvo plaustro.Subrogationem 125lb fontium emi et exspecto ut videam quantum melius equitare super labefecit.
Maiores etiam summas pro extulit optavi, sperans suam facultatem extemporalitatis emendare.Sacrae coronae in platea designatae sunt.In solo arenoso et alta herba circa praedium bene faciunt, sed non sunt specimen.Novae coronae magna emendatio debet esse.
Una ex communissimis quaestionibus ab hominibus accipio est, si haec mini extulit actu via legalis.Quod valde dolendum non.Multi putant me triangulum aurantiacum in tergo pat posse et in occasum equitare.Quod quidem bonum est, sed tamen non operatur.Sed id ipsum nisi.
Vehiculum classis proximae est celeritas humilis vehiculum (LSV).Hoc genus vehiculi federally ordinatur ad has species motus tarditatis, plerumque parvae vehiculis ad 25 millia per hora (40 km/h).
Communis autem deceptio est quod vehiculum tantum 25 mph celeritate indiget limite et cingulis sedis legalis LSV.Etiam sit amet dictum ante.Omnis salus armorum venire debet ex officina DOT certificata.Plantae conventus autocineti cum NHTSA adscribi debent.Apparatus necessarii sunt sicut camera rearview (meum salsissimus unum habet), strepitus generantis ad pedestres erecti (extulit meum unum non habet) et pauca alia membra.Iterum, hi omnes ex officinas DOT-certificati venire debent.Non satis est cingulum gestare cum obice insutum DOT.
Quantum vellem in via utere possem, actu non est possibile.Fere vehicula nulla, quae requisitis legalibus LSV occurrent, nunc in Sinas importantur, et re vera multa affirmant quae his requisitis omnino non occurrent.In votis est, ut primum existimo verum esse mercatum pro his parvis et vilibus vehiculis electricis in viciniis et urbibus adhibendis.Sed simul, adhuc valde longinquo via est, qua utar mea.
Novas coronas et fontes iam commemoravi quos mox instituam.Sed etiam consilium 50W tabulas solares in tecto instituere.Puto eam magnitudinem perfectam esse pro tecto cabi et quasi proni ridiculam non adhaerere.Id coniungere possum ad moderatorem DC boosti et altilium directe arguere.Salsissimus vir satis efficax est quia non velocissimus est et circiter 40-50 horas per miliare watt consumit.Ita per singulas horas, qua sole plenus sum, mille passus arguere possum.Minus quam quinque milia passuum vel sic usus quotidianus circa res facultates parum est ad non opus ad obturaculum extulit in patina.
Etiam eget lectus in quam posuere aliquet.Quotienscumque stratum meum operio, male de liquido pingendo cogitando sentio.Cogito uti salsissimo lecto volvunt mattam qua me uti possum.Quis color suggestiones?
Profecto, si quid aliud boni upgrade notiones mihi habes, pone eas in sectione commentaria infra.Et noli dicere "turrim pingendam pone in tergo et in vehiculum vertere" id iam facere volo.
Singulis hebdomadis talenta electronicarum accipio ab hominibus quaerunt ut unam ex his electricis mini aliquet emere.Intelligo.phantastici sunt.Sciendum tamen quod horum ad US non est facilis.
Tantum importare possum meum SUV sicut usus eius in viis publicis prohibetur.Legitimum est, sed tamen perplexum et foveas habet.Aliorum homines audivi has Sinenses importare conantes et a custodibus limitaneis consuetudines interclusi sunt quia aliquet visae sunt ad iter destinatae.
Etiamsi in hanc quaestionem non incurras, in via magnae impensae erunt.Feodis onerariis, feodis portuum, onerandi et exonerare feodis, feodis consuetudines alvi, etc.
Societates exstant quae bona tibi importabunt, etsi expresse nulla cautiones praebent et logistics modo faciunt - in optimo signo.
Nonnulli legentium in Alibaba etiam usuram acceperunt et fabulas suas mecum communicaverunt de importandis electricis mini-jeeps vel aliis minimis quattuor-rotis electricis electricis.Intuitus eorum casus, non est pusillanimitas.
Nunc enim instituo utens utens plaustrum mini electricum meum, exe me iter facere ut dies in dies officia et vide quid facere possit.
Certus sum enim quod super tempus deficiet, sicut aliqua machina.Quod cum incidit, figmentum aliquod ingenio et arte requirere potest.Haec altera parte raedam emit sine subsidio loci venditoris.Priusquam autem ita vixerunt - cum aliquid fregit, figebant illud.Ne nimium cures.Habeo etiam gradum machinalis mechanicae et experientiae annorum sicut machinalis machinalis, sic veni in mundum!
Si quis quaestiones habet de aliquet quas non respondi, libenter eas in sectione commentaria interrogare!Fac cito hoc facere quod Electrek sectionem commentarii claudit sicut laqueus ferreus in 48 horis!
Mika Toll personale est vehiculum electricum enthusiasta, pugna amans, et # I Amazon bestselling auctor DIY Lithium Batteries, DIY Solar Powered, The Complete DIY Electric Bicycle Guide, and The Electric bicycle Manifesto.
Hodiernae currentis e-bikes Mika includunt $999 Lectricae XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, et $3,299 Prioritas Current.Sed per hos dies index constanter mutabilis est.
Post tempus: Iun-27-2023