پروسږکال، ما د چینایي پیرود سایټ کې یو لوی بریښنایی مینی لارۍ وموندله او پریکړه یې وکړه چې زه یې لرم.په $2,000 کې ما فکر کاوه چې دا خطرناک دی، مګر زه به فارم له لاسه ورنکړم که چیرې معامله پای ته ورسیږي.نو ما د خپل ژوند ترټولو عجیب موټر پیرود پیل کړ.
ما په چین کې د برقی موټرو د صنعت د پرمختګ په لیدو کلونه تیر کړل.زه د ټیسلا کاپي کیټس او نورو مشهور چینایي بریښنایی موټرو په اړه خبرې نه کوم.زه د ویکی ، عجیب ، مسخره مینی بریښنایی موټر صنعت په اړه خبرې کوم چې په بشپړ ډول د چین لخوا تسلط لري.
زه نه یوازې د هرې اونۍ په پای کې یو مسخره ، په ژبه کې د ګنډلو کالم لیکم چې د بې خوبه مینی EVs تعقیب کوم ، زه ځینې وختونه حتی د EVs پیرودلو سره هم ځان ښکیل کړم چې زه یې مقاومت نشم کولی یا له ځانه پټ کړم.ښځه
لومړی، دا ښکلی کوچنی شی یو بریښنایی لارۍ کیږي چې انټرنیټ ماتوي.په ملیونونو بریښنایی لوستونکي د دې تجربې په اړه اوریدلو لپاره د پاڼې له لارې فلپ شوي.ویډیو په ملیونونو خلکو لیدلې ده.زه پوره ډاډه نه یم چې دا څه دي.شاید دا د مینی ټرک اندازه وي (دا د 5: 8 څخه لږ لږ دی، یا د Rivian د 18 فوټو په پرتله 11 فوټ اوږد دی).شاید دا ارزانه بیه وي ځکه چې زه کولی شم د F150 بریښنایی قیمت لپاره بشپړ ګیرج واخلم.مګر هرڅوک داسې بریښي چې دا کوچني بریښنایی لارۍ خوښوي ، په شمول د ګاونډیو!
ما وروسته له دې لارۍ زما مور او پلار ته په فلوریډا کې د دوی په فارم کې د کارولو لپاره ورکړل.هلته هغه د کثافاتو راټولولو څخه د منظرې کولو کار پورې مختلف دندې ترسره کوي.سمه ورځ راشئ او تاسو به وګورئ چې زما پلار په شا کې د خپلو لمسیانو سره په واګین کې سپور و.25 mph (40 km/h) زما د مور او پلار د SUV کارولو لپاره کومه ستونزه نه وه.
کاش زه تاسو ته ووایم چې موږ له هغه وخت راهیسې لارۍ څو میله چل کړې ، مګر دا واقعیا اوډومیټر نلري.مګر، د اغوستلو او اوښکو په اړه قضاوت کول، دا د واقعیت په پرتله لږ مایل لري.دا ځکه چې دې لارۍ موږ ټول د داسې ښه فعالیت سره حیران کړل!
ومنله، دا یوازې د یو کال څخه کم وخت دی، مګر د نظرونو په قضاوت سره، ډیری خلکو تمه نه درلوده چې دا لارۍ به دومره اوږده وي.مګر نه یوازې دا پای ته ورسیده، دا د پخوا په پرتله ښه کار وکړ.
په شا کې هیدرولیک تیغ د ملچ او پورتنۍ خاورې د خپریدو لپاره خورا ګټور ثابت شوی، او دا یوازې د وخت په تیریدو سره ښه کیږي.
د هیدرولیک رام ریسیټ ب featureه عالي ده ، زه دا هر وخت کاروم.مګر زه فکر کوم چې د دوی هیدرولیک سلنډر خورا لوی دي.
پداسې حال کې چې دا کافي لفټ لري، دا ډیری وختونه د نزول په وخت کې ودریږي که چیرې په بستر کې کافي وزن شتون ونلري ترڅو یې وساتي.
تاسو باید لږ څه له بستر څخه راووځئ ترڅو د بیټرینګ رام بیا ښکته کړئ.دا ځکه چې کافي اندازه شتون نلري چې هیدرولیک مایع یوازې د جاذبې په واسطه له پسټون څخه وباسي.پسه د وخت په تیریدو سره له مینځه ځي، او اوس تقریبا ښکته کیږي لکه څنګه چې پورته کیږي.
زه لاهم نه پوهیږم چې د بار کولو ظرفیت څه شی دی، مګر زما په بستر کې شاوخوا 500-700 پونډه کثافات شتون لري او هغه کولی شي په اسانۍ سره د 40 پونډه خاوري کڅوړې په څیر پورته کړي.په دې توګه، هرڅه دا حقیقت ته اشاره کوي چې د هغې د لیږد ظرفیت د بستر څخه ډیر دی.
په فارم کې زما د مسخره چینایي بریښنایی مینی پک اپ ټرک کارولو بله ورځ.د نن ورځې # بریښنایی لارۍ دنده: ځینې پورته شوي تختونه.ما په @ElectrekCo https://t.co/or1tfyKuJo pic.twitter.com/lM6Fuanfwc کې د ټرک ترلاسه کولو ټولې تجربې په اړه لیکلي.
زه په سمه توګه نه پوهیږم چې دا هم کوم حد لري، که څه هم ما د فابریکې څخه د 6 kWh لویه بیټرۍ اخیستې.په زړه پورې حقیقت: د دې 2,000 ډالرو ټرک قیمت وروسته له هغه پورته شو چې د بیټرۍ اعظمي نرخ نور $ 1,000 ته لوړ شو، $ 2,000 ته لیږدول او د متحده ایالاتو فیسونه (د دې په اړه نور دلته).
موږ عموما په هرو څو اونیو کې یوه لارۍ چارج کوو او په تیوریکي ډول شاوخوا 50 میل (80 کیلومتره) یا ډیر واټن لرو.
مګر له هغه ځایه چې لارۍ په ځانګړي ډول د هوټل شاوخوا د سړک څخه بهر کارول کیږي ، دا دومره لرې سفر نه کوي او رینج هیڅکله مسله نه وه.
هغه یو ځل مړ شو کله چې زما د پلار بیټرۍ پای ته ورسیده، مګر هغه یوازې د خپل جیکري 1500 پورټ ایبل بریښنا سټیشن سره هغه ته لاړ.هغه دا په څو دقیقو کې چارج کړ او وتوانید چې بیرته کور ته بوځي.
ما دا هم وموندله چې زه کولی شم ورته پورټ ایبل بریښنا سټیشن او د څلورو سولر پینلونو سیټ د منی ټرک چارج کولو لپاره وکاروم نو دا د سولر جنراتور په توګه کارول کیدی شي.
دا یو ښه ځانګړتیا ده ځکه چې د بریښنایی موټرو ډیری چارجرونه د کوچني پورټ ایبل بریښنا سټیشنونو لپاره خورا پیاوړي کیدی شي.جیکري 1500 کولی شي په اسانۍ سره د 1 kW موټر چارجر چل کړي (که څه هم د ډیر وخت لپاره نه وي).مګر حتی د بریښنا کوچني فابریکې کولی شي د شاوخوا 500-600W چارجر سره وګرځي چې زما د لارۍ سره راغلی.
د ټرک چارجر په څیر په ورته وخت کې د سولر پینلونو په چلولو سره، زه کولی شم د لمر بریښنا تقریبا په چټکۍ سره ډک کړم لکه څنګه چې د لمریز جنراتور کولی شي ټرک ته بریښنا ورکړي.دا اساسا ټوله ورځ په لمر کې تیریږي.
د ټرک سیسټم هم ښه کار کوي.د LED څراغونو سره ، هرڅه سم کار کوي ، لکه څنګه چې دا د رارسیدو ورځ وه ، پرته لدې چې زما پلار په ناڅاپي ډول د یو ځای څراغ لپاره ماونټ مات کړ.کله چې یې موټر د یوې ونې لاندې ودراوه، نو هغه یې وغورځاوه او قسم یې وخوړ چې هغه تل پاکوي، مګر دا ځل ښاخونه لږ ټیټ دي.مګر اندیښنه مه کوئ - د فلش لائټ بدن ته یو څه ترمیم به دا د نوي په څیر ښه کړي.
ایر کنډیشنر لاهم ښه کار کاوه ، که څه هم دا دومره لوړ و چې موږ یې ډیر ځله نه کاروو.موټر ښه تنفس کوي کله چې تاسو د بریښنا کړکۍ خلاصې کړئ، او د لمر چت د کیبن ته د ننوتلو ډیر هوا سړه کولو کې مرسته کوي.مګر په فلوریډا کې د تودوخې او مرطوب دوبي په جریان کې هوایی حالت خورا ښه شی دی.د مینی ټرک کوچنی کیب هم پدې معنی دی چې دا په چټکۍ سره سړه کیږي.ما د پارک کولو پرمهال د شاوخوا 30 دقیقو لپاره A/C پریښود ، یوازې د دې لپاره چې وګورم چې د چلولو وخت کې کومه ستونزه شتون لري.کله چې زه بیرته راستون شوم، ما ولیدل چې ټول وینډشیلډ د تودوخې سره پوښل شوی و.نو هو، دا ساړه کیږي.
تعلیق لاهم سخت دی ، مګر دا شاید د دې حقیقت له امله وي چې اجزا بیا ډیر بار شوي.دا چشمې شاوخوا 400 پونډه وزن لري، د داسې یوې کوچنۍ لارۍ لپاره خورا سخت.ما یو څه بدیل 125lb سپرینګونه اخیستي او په تمه یم چې وګورم چې دا د ډنډونو په اوږدو کې څومره ښه کوي.
ما د لارۍ لپاره لوی ټایرونه هم غوره کړل، په دې هیله چې د سړک څخه بهر وړتیا ښه کړي.معیاري ټایرونه د سړک لپاره ډیزاین شوي.دوی په شګو خاوره او د املاکو په شاوخوا کې لوړ واښه ښه کوي، مګر مثالی ندي.نوي ټایرونه باید یو لوی پرمختګ وي.
یو له خورا عامو پوښتنو څخه چې زه یې د خلکو څخه ترلاسه کوم دا دی چې ایا دا مینی ټرک واقعیا د سړک قانوني دی.له بده مرغه نه.ډیری خلک فکر کوي چې زه کولی شم نارنجي مثلث په شا کې واچوم او د لمر غروب ته لاړ شم.دا، البته، ښه دی، مګر دا لاهم کار نه کوي.خو په حقیقت کې داسې نه ده.
دې ته نږدې د موټر ټولګي د ټیټ سرعت موټر (LSV) دی.دا د دې ډول ورو حرکتونو لپاره د فدرالي تنظیم شوي موټرو ټولګي ده، معمولا کوچني وسایط په ساعت کې 25 میل (40 کیلومتره / ساعت) کې سفر کوي.
مګر یو عام غلط فهم دا دی چې یو موټر یوازې د 25 میل فی ساعت سرعت حد او سیټ بیلټ ته اړتیا لري ترڅو قانوني LSV وي.لاهم ډیر څه باید وشي.د خوندیتوب ټول تجهیزات باید د DOT تصدیق شوي فابریکې څخه راشي.د موټرو مجلس بوټي باید د NHTSA سره راجستر شي.دلته اړین تجهیزات شتون لري لکه د شا لید کیمره (زما لارۍ یوه ده)، د پیاده چلونکو خبرتیا لپاره د شور جنراتور (زما لارۍ نه لري) او یو څو نورې برخې.بیا بیا، دا ټول باید د DOT تصدیق شوي فابریکې څخه راشي.دا کافي ندي چې د سیټ بیلټ اغوستل د DOT سټیکر سره ګنډل شوي.
نو څومره چې زه غواړم په سړک کې لارۍ وکاروم، دا واقعیا امکان نلري.نږدې صفر موټرې چې د LSV قانوني اړتیاوې پوره کوي اوس مهال چین ته وارد شوي، او په حقیقت کې ډیری ادعا کوي چې دوی دا اړتیاوې نه پوره کوي.امید لرم چې دا به ډیر ژر بدلون ومومي ځکه چې زه فکر کوم د دې کوچني او ارزانه بریښنایی موټرو لپاره ریښتینی بازار شتون لري چې په ګاونډیو او ښارونو کې کارول کیږي.مګر په ورته وخت کې، دوی لاهم د سړک څخه ډیر اغیزمن دي، هغه لاره چې زه یې کاروم.
ما دمخه د نوي ټایرونو او چشمو یادونه کړې چې زه به یې ژر نصب کړم.مګر زه هم پلان لرم چې په چت کې د 50W سولر پینلونه نصب کړم.زما په اند دا د کیب چت لپاره مناسب اندازه ده او د مسخره خولۍ په څیر نه پاتې کیږي.زه کولی شم دا د DC بوسټ کنټرولر سره وصل کړم او بیټرۍ مستقیم چارج کړم.ټرک خورا موثر دی ځکه چې دا خورا ګړندی نه دی او په هر میل کې شاوخوا 40-50 واټ ساعتونه مصرفوي.نو د هر ساعت لپاره چې زه د بشپړ لمر څخه خوند اخلم، زه کولی شم یو میل یا ډیر چارج کړم.د ملکیت په شاوخوا کې د ورځني کارونې له پنځو مایل څخه لږ یا لږ پدې معنی چې د ټرک چارجر ته د پلګ کولو لپاره لږ څه اړتیا نشته.
زه واقعیا اړتیا لرم چې په لارۍ کې توشک واچوم.هرکله چې زه خپل بستر پوښم زه د مایع رنګ په اړه فکر کولو بد احساس کوم.زه د ټرک بستر رول چټ کارولو فکر کوم چې زه یې پخپله کارولی شم.کوم رنګ وړاندیزونه؟
په حقیقت کې ، که تاسو زما لپاره کوم بل ښه اپ گریڈ نظرونه لرئ ، مهرباني وکړئ لاندې د نظرونو برخه کې یې پوسټ کړئ.او دا مه وایه چې "په شا کې د پینټبال برج واچوئ او په موټر کې یې وګرځوئ" زه غواړم دا دمخه ترسره کړم.
هره اونۍ زه د هغو خلکو څخه ډیری بریښنالیکونه ترلاسه کوم چې د دې بریښنایی مینی لاریو څخه د پیرودلو په لټه کې دي.زه پوهیږم.دوی په زړه پوري دي.په هرصورت، یادونه وکړئ چې د دې څخه یو یې امریکا ته راوستل یو اسانه کار نه دی.
زه کولی شم یوازې زما SUV وارد کړم ځکه چې په عامه سړکونو کې د هغې کارول منع دي.دا قانوني دی، مګر بیا هم پیچلي او زیانونه لري.ما د نورو خلکو په اړه اوریدلي چې هڅه کوي دا چینایي لارۍ وارد کړي او د ګمرکونو او سرحدي ساتونکو لخوا ودرول شي ځکه چې داسې ښکاري چې لارۍ د سړک لپاره ټاکل شوي.
حتی که تاسو د دې ستونزې سره مخ نه شئ، د لارې په اوږدو کې به د پام وړ لګښتونه وي.د بار وړلو، د بندر فیس، د بارولو او بارولو فیس، د ګمرکي تصفیه فیس، او نور.
داسې شرکتونه شتون لري چې ستاسو لپاره توکي واردوي، حتی که دوی په واضح ډول هیڅ تضمین نه وړاندې کوي او یوازې لوژستیک ترسره کوي - په خورا ښه مارک اپ کې.
زما ځینو لوستونکو هم د علی بابا سره علاقه ښودلې او ما سره یې د بریښنایی مینی جیپونو یا نورو عجیب څلور څرخه بریښنایی موټرو واردولو کیسې شریکې کړې.د دوی سفرونو ته په کتلو سره، دا د زړه نا زړه لپاره نه دی.
د اوس لپاره ، زه پلان لرم چې زما د بریښنایی مینی لارۍ کارولو ته دوام ورکړم ، د ورځې دندې ترسره کولو لپاره زما له لارې بهر لاړ شم او وګورم چې دا څه کولی شي.
زه ډاډه یم چې د وخت په تیریدو سره به د هر ماشین په څیر ناکام شي.کله چې دا پیښ شي، فکس ممکن یو څه هوښیارتیا او مهارت ته اړتیا ولري.دا د ځایی پلورونکي ملاتړ پرته د موټر پیرود بل اړخ دی.مګر مخکې لدې چې خلک ورته ژوند وکړي - کله چې یو څه مات شو ، دوی یې تنظیم کړل.نو زه د هغې په اړه ډیره اندیښنه نه لرم.زه په میخانیکي انجینرۍ کې هم لیسانس لرم او د بیټرۍ انجینر په توګه کلونه تجربه لرم ، نو نړۍ ته راشئ!
که څوک د ټرکونو په اړه کومه پوښتنه لري چې ما ځواب نه دی ورکړی، نو د لاندې تبصرو په برخه کې د هغوی څخه پوښتنه وکړئ!ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو دا په چټکۍ سره ترسره کوئ ځکه چې د الیکټریک تبصره برخه په 48 ساعتونو کې د فولادو جال په څیر تړل کیږي!
Mika Toll د شخصي بریښنایی موټرو مینه وال، د بیټرۍ مینه وال، او د DIY لیتیم بیټرۍ، DIY سولر پاور، د بشپړ DIY بریښنایی بایسکل لارښود، او د بریښنایی بایسکل منشور د #1 ایمیزون غوره پلورونکی لیکوال دی.
د میکا اوسني ورځني بریښنایی بایسکلونه د $999 لیکټریک XP 2.0 $، $1,095 Ride1Up Roadster V2، $1,199 Rad Power Bikes RadMission، او $3,299 لومړیتوب اوسنی شامل دي.مګر پدې ورځو کې دا په دوامداره توګه بدلیدونکي لیست دی.
د پوسټ وخت: جون-27-2023